Casi todos los viajes de golf a la Costa del Sol empiezan igual: un vuelo que aterriza en el aeropuerto de Málaga, una bolsa de palos en la cinta de equipajes y una pregunta práctica. ¿Cómo llego al hotel y, sobre todo, al primer tee? La respuesta condiciona la semana entera, porque los campos están repartidos a lo largo de más de 100 kilómetros de costa y de interior.
El aeropuerto de Málaga, la puerta de entrada al golf de la Costa del Sol
El aeropuerto de Málaga-Costa del Sol (AGP) recibe vuelos directos desde Reino Unido, Irlanda, Alemania, Países Bajos y los países nórdicos, los mercados que más golf juegan en Andalucía. Desde la terminal, la autovía A-7 y la autopista AP-7 conectan con todos los núcleos de golf de la provincia y con el Campo de Gibraltar.
Las distancias, siempre aproximadas y según el campo exacto, ayudan a planificar el primer día:
Mijas y Fuengirola quedan a unos 25-30 kilómetros. Marbella y Nueva Andalucía, a unos 50-60. Estepona y Casares, a unos 80-90. San Roque y Sotogrande, ya en Cádiz, a algo más de 100 kilómetros. Hacia el este, la Axarquía y Nerja están a unos 50-60 kilómetros.
Con esas distancias, combinar campos de distintas zonas en un mismo viaje es lo habitual. Y es ahí donde el coche propio marca la diferencia: permite jugar por la mañana en Mijas y cenar en Marbella sin depender de horarios ni de traslados contratados.
Viajar con palos: qué coche elegir
La bolsa de golf es el equipaje que más condiciona la elección. Una bolsa de viaje con palos mide en torno a 1,30 metros y no entra bien en el maletero de un utilitario pequeño. Conviene pensarlo por número de jugadores:
Dos golfistas: un compacto familiar o un SUV mediano suele bastar para dos bolsas de palos y dos maletas, con los asientos traseros disponibles por si hace falta.
Cuatro golfistas: cuatro bolsas y cuatro maletas no caben en un turismo convencional. Lo práctico es un monovolumen de 7 plazas con la tercera fila plegada, una furgoneta de 9 plazas o dos coches.
Grupos más grandes: para torneos o viajes de club, varias furgonetas de 9 plazas dan más flexibilidad que un autocar, porque cada grupo puede jugar en un campo distinto.
Un consejo que repiten los jugadores habituales: indicar en la reserva que se viaja con palos. Así la empresa de alquiler asigna un modelo con maletero suficiente y se evita recolocar equipaje en el aparcamiento.
Recoger el coche en la terminal o ir en minibús
En el aeropuerto de Málaga conviven dos modelos de alquiler. Unas compañías entregan el coche en el propio aeropuerto; otras tienen sus oficinas fuera y llevan al cliente en un minibús lanzadera hasta sus instalaciones.
Para un golfista la diferencia se nota. Con el minibús hay que esperar al vehículo, cargar y descargar las bolsas de palos dos veces y, en temporada alta, hacer cola en la oficina. Tras un vuelo de dos o tres horas, eso puede sumar más de una hora antes de arrancar. Con la entrega en la terminal, el coche está a unos minutos de la salida de llegadas.
Si la salida al campo es el mismo día del vuelo, esa hora decide si se llega o no al tee time reservado.
Qué comprobar antes de reservar
Las comparativas de precios muestran tarifas muy bajas que luego crecen en el mostrador. Antes de reservar merece la pena revisar cuatro puntos:
Precio final: si el importe incluye seguro, impuestos y conductor adicional, o si se suman en la recogida. Reservar con la empresa que alquila, sin intermediarios, evita comisiones de broker.
Política de combustible: lo más justo es devolver el coche con el mismo nivel con el que se recogió, sin pagar un depósito lleno por adelantado.
Kilometraje: en un viaje de golf con varios campos es fácil superar los 100 kilómetros diarios. Conviene saber si el kilometraje es ilimitado o qué cuesta cada kilómetro extra.
Tarjeta de crédito: la mayoría de compañías exige una tarjeta de crédito a nombre del conductor principal como garantía. Las tarjetas de débito suelen no aceptarse, así que es mejor confirmarlo antes de viajar.
La cancelación gratuita también cuenta: los viajes de golf se cierran con meses de antelación y los planes de un grupo cambian.
Fetajo Rent a Car: una empresa malagueña ligada al golf
Entre las compañías que operan en el aeropuerto de Málaga, Fetajo Rent a Car tiene una relación especial con el golf. Es una empresa familiar malagueña fundada en 1982 en Calahonda con 10 coches; hoy, ya en su tercera generación, trabaja con una flota propia de más de 4.000 vehículos, la mayor de la Costa del Sol, y está especializada en el viajero de golf.
Su forma de trabajar encaja con lo que pide un golfista: el coche se entrega en la zona de llegadas, cara a cara, sin minibús; el precio es final y sin comisiones; el combustible se devuelve al mismo nivel; la cancelación es gratuita y la asistencia en carretera funciona 24 horas. Con el seguro completo, el kilometraje es ilimitado. También entrega coches en hoteles y urbanizaciones de Marbella, Mijas, Fuengirola, Estepona y el resto de la costa.
La marca está presente además en el golf de la provincia con el Fetajo Golf Championship, disputado en El Chaparral Golf Club. Para quien busca alquiler de coches en el aeropuerto de Málaga pensando en una semana de golf, es una de las opciones locales a tener en cuenta. En Google suma una valoración de 4,8 estrellas.
Deja una respuesta